目前，大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。

這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國(guó)產(chǎn)的售價(jià)一般超過10萬，進(jìn)口的超過20萬，一般用戶承受不起。經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸 ，實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。

1.車銑復(fù)合加工中心使用高精度內(nèi)藏式主軸；

2.自由移動(dòng)式操作面板提高作業(yè)效率；

3.機(jī)型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工，多樣化加工；

4.特別是細(xì)長(zhǎng)復(fù)雜工序可一次性加工成型.可配置自動(dòng)送料裝置提高效率；

5.材料明細(xì)：切削，銅，鐵，鋁合金，不銹鋼，鐵弗龍等材質(zhì).