車(chē)銑復(fù)合加工裝夾方式與普通車(chē)床相似。工件一般由卡盤(pán)、中心架和中心夾緊。車(chē)削外回轉(zhuǎn)面時(shí)，用卡盤(pán)和中心夾緊，內(nèi)回轉(zhuǎn)面用卡盤(pán)和中心架夾緊； 在銑削過(guò)程中，為了提高夾持穩(wěn)定性，可以同時(shí)使用夾頭、中心架和中心。

?車(chē)銑復(fù)合加工
如果機(jī)床配備尾座，中心架和尾座中心應(yīng)有效結(jié)合，以增加裝夾強(qiáng)度，減少加工過(guò)程中的顫振現(xiàn)象。 在細(xì)長(zhǎng)桿件加工中，中心架和尾座的使用將決定零件加工的成敗。

卡盤(pán)-中心架-中心系統(tǒng)夾持工件時(shí)，工件只有卡盤(pán)的夾持力和頂部夾持力，僅利用卡爪的摩擦力來(lái)緊固工件。 在切削力和頂力的作用下，工件和卡盤(pán)可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)并沿軸向運(yùn)動(dòng)。 車(chē)削旋轉(zhuǎn)面時(shí)，如果工件在加工過(guò)程中相對(duì)于卡盤(pán)旋轉(zhuǎn)，對(duì)車(chē)銑復(fù)合加工結(jié)果影響不大，只需要注意限制軸向移動(dòng)。