這里有一些數(shù)控車(chē)加工的小技巧，可以幫助客戶將錯(cuò)誤和ECO最小化。在１0多年的車(chē)床零件加工經(jīng)驗(yàn)中，我們不僅可以幫助客戶在第一時(shí)間獲得正確的精密零件，我們還可以幫助客戶從第一個(gè)原型一直到批量生產(chǎn)，盡可能無(wú)縫連接。

孔徑和位置：孔徑應(yīng)盡可能大于板材厚度。不要把孔放得太靠近邊緣或彎曲處。太靠近邊緣的孔會(huì)破壞碎片的強(qiáng)度。在彎曲過(guò)程中，過(guò)于靠近彎曲的位置可能會(huì)變形超過(guò)公差。

公差：在車(chē)床零件加工中，設(shè)計(jì)具有足夠重疊的精密零件，以便通過(guò)硬件配合，能夠正確對(duì)齊。特別是如果有二次加工，如粉末噴涂或噴漆，通常由于其厚度較小，在最終產(chǎn)品中有很小的差異。具有相同公差的精密零件在模型中可能看起來(lái)很好，但實(shí)際上，如果它們最終位于頻譜的不同端，則它們可能無(wú)法正確連接或根本無(wú)法連接。