車銑復(fù)合加工時，由于工件材料不同，切削過程中的變形程度也就不同，因而產(chǎn)生的切削種類多種多樣，可以分為以下四種；

1、帶狀切削。加工塑性金屬材料，當(dāng)切削厚度較小、切削速度較高、刀具前角較大時，一般常得到這類切屑。它的切削過程平穩(wěn)，切削力波動較小，已加工表面粗糙度值較小。

車銑復(fù)合加工
2、擠裂切屑。這類切屑與帶狀切屑不同之處在于其表面呈鋸齒形，內(nèi)表面又時有裂紋。這種切屑大多在切削速度較低、切削厚度較大、刀具前角較小時產(chǎn)生。

3、單元切屑。如果在擠裂切削的剪切面上，列為擴展到整個面上，則整個單元被切離，成為梯形的單元切屑。

4、崩碎切削。這種切屑的形狀是不規(guī)則的，加工表面凹凸不平。從切削過程看，切屑在破裂前變形小，和塑性材料的切屑形成機理也不同。它的脆斷主要是由于材料所受應(yīng)力超過了它的抗拉極限。

以上是四種典型的切屑，當(dāng)順德車銑復(fù)合加工現(xiàn)場獲得的切屑，其形狀是多種多樣的。在現(xiàn)代加工中，切削速度與金屬切除率達(dá)到了很高的水平，切削條件也很惡劣，常常產(chǎn)生大量“不可接受”的切屑。